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Bagnaia cambia su forma de frenar, y adopta el estilo de Márquez y Casey Stoner

Publicado el 03/01/2025 en Mundial de Motociclismo

Pecco Bagnaia ha decidido adoptar un cambio significativo en su estilo de frenada, inspirado por dos grandes nombres del motociclismo: Marc Márquez y Casey Stoner.

Medios austriacos ponen fecha a la salida de KTM de MotoGP

Publicado el 30/12/2024 en Mundial de Motociclismo

KTM atraviesa uno de los momentos más críticos de su historia, y su permanencia en MotoGP más allá de 2025 parece cada vez más incierta. Según informes recientes de medios austríacos como Der Standard, la marca podría abandonar el campeonato de manera definitiva en 2026.

Bagnaia ve un 2025 plagado de batallas con Márquez: "Estaremos delante muchas veces"

Publicado el 29/12/2024 en Mundial de Motociclismo

Pecco Bagnaia ya mira al futuro tras una temporada 2024 que le dejó un sabor agridulce. A pesar de haber sido uno de los grandes protagonistas del campeonato, el título terminó en manos de Jorge Martín, su compañero de marca en Ducati.

"En Yamaha había gente contraria al fichaje de Rossi", revela Davide Brivio

Publicado el 26/12/2024 en Mundial de Motociclismo

El fichaje de Valentino Rossi por Yamaha en 2004 marcó un antes y un después en la historia del motociclismo, transformando a una marca en crisis en una de las referencias del Mundial de MotoGP.

"Sin las Sprint, habría sido un año como el de Marc Márquez en 2019", cree Pecco Bagnaia

Publicado el 26/12/2024 en Mundial de Motociclismo

A pesar de no haber logrado defender su título de campeón del mundo en 2024, Pecco Bagnaia considera que la temporada ha sido positiva en muchos aspectos.

"Ezpeleta no puede permitirse perder 4 motos a 2 meses de la primera carrera", cree Pernat

Publicado el 25/12/2024 en Mundial de Motociclismo

La delicada situación de KTM también afecta a MotoGP. La marca austriaca se está esforzando por activa y por pasiva en demostrar que la crisis que está atravesando no tiene que ver con la división de carreras, pero en el fondo ya han caído cerca de 800 puestos de trabajos, están al borde de una deslocalización masiva de la producción y tienen cerca de 300.000 motos sin vender.